SOLOPOS.COM - Ban Hankook/hankooktire
Solopos.com, JAKARTA -- Perkembangan kendaraan listrik di dunia, termasuk di Indonesia diprediksi akan semakin meningkat tahun ini. Dengan didukung berbagai kebijakan dari pemerintah, dan mulai terbukanya pasar bagi pemain global dan produsen baterai, diperkirakan jumlah mobil listrik akan mencapai 125.000 unit di masyarakat.
Kondisi tersebut, turut diantisipasi oleh salah satu produsen ban, Hankook Tire. Pabrikan asal Korea Selaatan ini, siap menyambut peralihan perilaku masyarakat terkait keberadaan mobil listrik.
President Director PT Hankook Tire Sales Indonesia, Yoonsoo Shin, menyatakan ban mobil listrik harus mampu mempertahankan esensi performa beremisi rendah tanpa membatasi fleksibilitas berkendara.
Baca Juga : BF Goodrich, Motor Listrik Pak RT Colomadu Racikan Pabrik Semarang
Contoh, ban untuk mobil listrik harus punya hambatan gulir (rolling resistance) yang rendah sehingga melaju lebih halus, namun di saat yang sama harus tetap punya daya cengkram yang optimal.
"Ini dua hal yang berlawanan, namun harus dicari titik tengahnya. Perpaduan material dan desain ban yang tepat akan sangat berpengaruh dalam mengakomodir objektif tersebut,” ujar Shin, dikutip Liputan6.com, Jumat (19/3/2021).
Yoonsoo Shin mengatakan, mobil listrik umumnya lebih berat 10-20 persen dibandingkan mobil biasa karena menyimpan mesin berbasis baterai. Hal ini membuat mobil listrik menghasilkan torsi yang lebih boros terlebih saat mobil baru dinyalakan.
"Jadi, dibutuhkan ban dengan akselerasi yang lebih sporty, serta pegangan tapak [tread grip] yang tinggi agar tahan dari potensi abrasi yang intens. Penting juga memiliki ketahanan panas yang baik agar dapat bertahan dalam berbagai kondisi," tambahnya.
Sebagai kendaraan ramah lingkungan, mobil listrik umumnya memiliki kebisingan rendah bahkan hampir senyap, karena tidak ada suara yang dihasilkan mesin pembakaran internal.
Baca Juga : Bio Lab Level 2, Bus Laboratorium Canggih Buatan Laksana Ungaran
Ban juga punya peran penting dalam mempertahankan kualitas ini, tergantung dari desain tapak, pengaturan blok, pengaturan pitch, dan optimalisasi grip yang dikembangkan secara khusus. Ban dengan pola alur lateral (lateral groove) dinilai mampu mengurangi kebisingan secara signifikan.
Hankook Tire telah merancang inovasi ban untuk mobil listrik lewat riset dan pengembangan produk yang intensif di pusat R&D Hankook Technodome, Korea Selatan. Inovasi tersebut melahirkan ban mobil listrik perdana, Kinergy AS EV, generasi pertama dan generasi kedua pada tahun 2018 lalu.