SOLOPOS.COM - Penggunaan oli samping untuk sepeda motor 2 Tak. (Gridoto.com)
Solopos.com, SOLO — Sepeda motor 2 tak hingga saat ini masih banyak penggemarnya, seperti sepeda motor RX King dengan suara khas dan tentu knalpot yang mengeluarkan asap menjadi cirinya.
Berbeda dengan sepeda motor 4 tak yang hanya menggunakan oli mesin, maka sepeda motor 2 tak menggunakan oli samping untuk pembakarannya. Sedang fungsi oli mesin hanya melumasi presneling saja.
Dikutip Solopos.com dari Gridoto.com, Deltalube.com, dan laman resmi PT. Autochem Industry, fungsi oli samping untuk proses pembakaran mesin, sehingga tanpa oli samping mesin motor 2 tak tak bisa bekerja sempurna.
Baca juga: Benarkah Pertalite Bisa Merusak Mesin Kendaraan?
Adapun cara kerja oli samping di sepeda motor 2 tak sebagai berikut, oli samping akan masuk bersama dengan bahan bakar ke dalam ruang mesin. Setelah oli samping melumasi beberapa bagian mesin yang dilewatinya,
Oli samping akan melumasi bagian mesin motor 2 tak yakni piston, ring piston, kruk as, dan bearing kruk as. Selanjutnya oli samping ikut terbakar bersama bensin di ruang bakar dan kemudian dibuang melalui lubang-lubang. Sehingga motor 2 tak mengeluarkan asap dari knalpot.
Sehingga berbeda dengan sepeda motor 4 tak yang hanya membutuhkan oli mesin untuk pelumasan bagian mesinnya. Bagi sepeda motor 4 tak oli mesin hanya melumasi bagian persneling, sedang oli samping sebagai nyawa pembakaran disamping bensin.
Baca juga: Begini Efeknya Pertamax Dicampur Pertalite Untuk Kendaraan, Parah Bro!
Untuk sepeda motor 2 tak yang masih standar, bisa dilihat dari slang yang mengarah ke karburator dari tabung oli samping. Perhatikan oli yang menetes dari slang tersebut saat kondisi mesin stasioner, idealnya oli samping akan menetes setiap 10 detik.
Namun bila dirasa kurang atau lebih bisa diatur ulang sesuai kebutuhan. Makanya di sepeda motor 2 tak ada pengaturan oli samping dari tabung oli. Berbeda jika oli samping dicampur di tangki bensin. Gunakan 25 cc oli samping untuk setiap 1 liter bensin.
Karena fungsinya sangat vital dalam proses pembakaran mesin sepeda motor 2 tak, maka jangan sampai kehabisan oli samping. Karena motor akan terhenti tiba-tiba dan beberapa bagian mesin bisa rusak. Jika kelebihan juga motor akan terasa berat dan busi selalu basah.