SOLOPOS.COM - Groupset Shimano New XTR M9000 11 Gigi (JIBI/Solopos/Istimewa)
Tren gowes alias bersepeda kian naik pamor. Ini pula yang dimanfaatkan produsen-produsen onderdil sepeda gunung.
Solopos.com, SOLO – Shimano produsen groupset mengusung teknologi terbaru bernama New XTR M9000. Teknologi yang pas untuk sepeda gunung dan sepeda balap ini memiliki 11 gigi.
Groupset merupakan kumpulan alat-alat mekanik pemindah gigi percepatan yang mengerakkan sepeda gunung.
Dirilis pada awal April tahun lalu, akhirnya Shimano XTR seri terbaru M9000 segera hadir dipasaran. XTR seri terbaru ini hadir dalam tiga varian konfigurasi yaitu single, double dan triple chainring sesuai kebutuhan penggunanya. General Manager Marketing PT Insera Sena, Peter Mulyadi dalam rilis yang diterima Solopos.com, Kamis (5/2/2015), mengungkapkan XTR terbaru ini tersedia dalam versi XC Race dan enduro/trail.
“Shimano XTR M-9000 ini akan didistribusikan di Indonesia melalui diler resmi Polygon dan jaringan retail sepeda Rodalink di seluruh Indonesia di 2015 ini.”
Berikut ini teknologi terbaru yang diusung Shimano New XTR M9000:
Chainwheel
Pada bagian chainwheel atau gir depan, Shimano membuat dalam dua versi, yaitu FC-M9000 versi XC Race dan FC-M9020 versi enduro/trail. Kedua chainwheel atau gir ini memiliki crank arm yang kompatibel dengan chainaring single maupun double.
Dari segi bahan, chainwheel XTR seri terbaru ini adalah produk chainwheel sepeda MTB paling mutakhir yang dibuat dengan menggunakan gabungan bahan titanium, karbon dan aluminium.
Cassette Sprocket
Sprocket merupakan kumpulan cincin-cincin bergerigi yang berada di roda belakang sepeda gunung.Untuk bagian cassette sprocket, Shimano hanya membuat 1 jenis saja dengan dengan kombinasi gear 11-40T. Kombinasi ini merupakan kombinasi terlebar dan paling seimbang yang pernah dibuat oleh Shimano (sebelumnya maks 34T).
Susunan gear dengan rasio 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40T membuat ritme kayuhan tetap terjaga ketika terjadi pindahan gear sehingga dapat menghemat energi pengguna.
Hal ini dikarenakan kenaikan rasionya relatif konstan. Konstruksi cassette sprocket dibuat dari bahan carbon dan gear yang terbuat dari besi, aluminium dan titanium membuat XTR CS-M9000 menjadi paling ringan di semua varian Shimano.
Chain/Rantai
Pada bagian rantai, Shimano juga memproduksi varian rantai 11 speed terbaru yang berkategori premium. Rantai yang diberi nama CN-HG900-11 ini menggunakan HG-X11 yang merupakan plat dengan desain khusus asimetris—dengan bentukan khusus (mengurangi noise dan lebih smooth) dan teknologi SIL-TEC pada bagian permukaan rantai.
Ini dimaksud untuk membuat kinerja rantai semakin baik dengan sangat meminimalisasi friksi sehingga suara yang ditimbulkan lebih halus, lumpur/kotoran tidak mudah melekat sehingga mudah dibersihkan dan rantai menjadi lebih awet.
Shifter
Shifter merupakan alat mekanik yang ada di bagian setang atau handlebar. Fungsi alat ini mengatur atau menggerak front derailleur (FD) dan rear derailleur (RD). Shifter di sebelah kiri setang untuk FD sedangkan di kanan setang untuk RD.
Pada bagian shifter, Shimano memperkenalkan SL-M9000 yang sangat resposif. Shifter XTR terbaru ini menggunakan mekanisme ball bearing dan kabel berlapis polimer yang membuat penggunaan shifter 20% lebih mudah dari seri XTR sebelumnya.
Tidak perlu energi yang besar untuk melakukan perpindahan gear. Tuas shifter terbuat dari karbon, lebih ergonomis dan dapat digunakan untuk single maupun multipleshift dalam satu kali sentuhan.
Shimano juga menggunakan sistem release dua arah sehingga pengguna lebih mudah melakukan perpindahan gear baik itu menggunakan ibu jari maupun empat jari.
Front derailleur/FD
FD merupakan alat pemindah posisi rantai di chainring (piringan bergerigi) sebuah crank set. Pada bagian FD, Shimano memperkenalkan teknologi terbarunya yang dikenal dengan nama Side-Swing.
Teknologi ini dibuat untuk meningkatkan performa perpindahan gear. Routing/jalur kabel mengalami perubahan yang signifikan sehingga proses perpindahan gear menjadi jauh lebih mudah.
Selain itu, dengan menggunakan teknologi Side-Swing, jarak antara FD yang berada pada seat tube dan roda belakang menjadi lebih lebar hingga mencapai 15mm dibandingkan dengan FD pada XTR versi sebelumnya.
Hal ini memudahkan pengguna jika ingin menggunakan ban yang lebih lebar karena ada space tambahan diantaranya.
Rear derailleur/RD
RD berguna untuk memindah rantai di sprocket. Untuk bagian RD, Shimano membuat versi terbaru yaitu RD-M9000 dibuat dengan desain terbaru yang dapat menjangkau gi terbesar dari cassette sprocket (40T).
RD terbaru ini juga mengalami penyermpurnaan pada sudut kemiringan RD yang dapat meningkatkan kestabilan dan kemampuan perpindahan gear yang lebih baik. RD-M9000 tersedia dalam varian long dan medium yang disesuaikan dengan penggunaan chainwheel.
Brakes/Rem
Seperti pada bagian chainwheel, brakes atau rem XTR juga tersedia dalam dua versi yaitu BR-M9000 untuk XC Race dan BR-M9020 untuk versi Enduro/Trail. Shimano membuat dua versi brake yang berbeda karena pada saat melakukan pengereman, pengguna tidak dalam kecepatan yang sama.
Bagian piston dan pad dari kedua brake ini dibekali dengan teknologi glass fibre phenolic coating yang mana mampu meredam panas (heat resistance) lebih baik hingga 10% dari versi sebelumnya.
Untuk BR-M9000, bagian caliper dan master silinder terbuat dari magnesium dan untuk tuas rem berbahan carbon sehingga lebih ringan dibandingkan dengan versi enduro/trail.
Untuk BR-9020, bagian caliper menggunakan bahan aluminium yang sangat keras dengan tuas rem yang dilengkapi dengan poros putar yang ergonomis untuk pengereman yang lebih handal.