SOLOPOS.COM - ILustrasi memperbaiki sepeda motor. (Freepik.com)
Solopos.com, SOLO-Ketahui sejumlah tanda saat kompresi sepeda motor bocor agar tidak terlambat menanganinya. Simak ulasannya di info otomotif kali ini.
Lalu apa itu kompresi? Kompresi merupakan indikator yang menunjukkan jumlah tekanan yang ada di dalam silinder mesin kendaraan. Proses kompresi ini terjadi pada saat piston pada mesin mobil mulai menyemprotkan bahan bakar yang kemudian akan ditangkap oleh api busi.
Sebenarnya ada banyak hal yang menyebabkan kompresi motor bocor, salah satunya usia pakai motor yang sudah terlalu tua. Biasanya, motor berusia 5 tahun ke atas sangat rentan mengalami kebocoran kompresi, apalagi jika motor tersebut digunakan secara intens.
Sebelum tahu tanda kompresi sepeda motor bocor, ketahui beberapa penyebab utama masalah ini seperti dikutip dari laman suzuki.co.id pada Sabtu (30/9/2023):
Sebelum tahu tanda kompresi sepeda motor bocor, ketahui beberapa penyebab utama masalah ini seperti dikutip dari laman suzuki.co.id pada Sabtu (30/9/2023):
1. Setingan klep yang terlalu rapat. Biasanya ini disebabkan karena Anda memilih bengkel yang kurang profesional dan hanya mengandalkan feeling untuk mengukur kerapatan klep. Solusinya, atur kembali klep motor Anda sesuai dengan ukuran standarnya.
2. Ring piston sudah aus dan harus segera diganti. Bisa juga disebabkan karena cylinder comp bermasalah, bisa karena belah, atau boring yang cacat. Solusi terbaik yang bisa dilakukan adalah, ganti dengan komponen yang baru.
Berikut ini merupakan sejumlah tanda dari mesin sepeda motor mengalami bocor kompresi antara lain :
Pagi hari merupakan cara yang tepat untuk mengetahui kinerja dari mesin dikarenakan kondisi mesin masih dingin. Mesin yang normal, dalam satu kali start mesin dapat langsung menyala. Berbeda jika mesin memerlukan beberapa start untuk dapat menyala, maka hal ini bisa menjadi indikasi adanya kebocoran kompresi.
Keadaan susah start di pagi hari tidak hanya mengindikasikan kalau tekanan kompresi yang rendah, sehingga sebelum melakukan start posisikan kunci kontak pada posisi ON dan kembali OFF hingga tiga kali yang bertujuan untuk membangkitkan tekanan bahan bakar pada mesin EFI unttuk kemudian distart. Saat tekanan bahan bakar menurun, maka mesin juga akan sulit start.
Tanda lain dari kompresi mesin sepeda motor bocor yaitu terdengar suara kasar pada mesin juga dapat menandakan beberapa masalah. Suara akan berbeda dengan yang normal dikarenakan pembakaran mesin yang berlangsung tidak sempurna. Suara udara ngempis akan timbul jika didengarkan dari ruang mesin.
Karena kompresi mesin yang menurun, maka menyebabkan jumlah gas yang dibakar juga akan semakin sedikit. Sehingga tenaga mesin akan berkurang dan mempengaruhi kinerja. Cara mengetahui hal ini dengan rasanya top speed kendaraan yang menurun atau saat kendaraan membawa beban.
Bocornya kompresi akibat dari ring kompresi pada piston bermasalah, akan dapat menyebabkan oli mesin mengalir ke ruang bakar dan ikut terbakar saat proses pembakaran. Apabila tidak ada tindakan maka dalam beberapa waktu, oli mesin akan dapat berangsur kurang hingga habis.
Tanda lain dari kompresi mesin sepeda motor bocor yaitu keluar asap putih. Berkaitan dengan point nomor 4, oli yang terbakar akan dapat menimbulkan asap berwarna putih pada knalpot. Tapi kebocoran oli tidak selalu berasal dari ring kompresi. Kondisi dari gasket dan kondisi blok mesin retak atau rusak juga dapat menyebabkan kebocoran dan menimbulkan tanda asap yang aneh pada knalpot.